こんにちは！

 

昨日は久しぶりに美容院に行ってきました。

お世話になったのは同じ青年部員のお店「Anfin（アンフィン）」。

自分は知り合いのお店をローテーションで周るのですが、パーマの仕上がりはココが一番！

コロナ騒動以来の美容院だったのでスッキリしました♪

 

 

さて、今日のブログは『設備部品　ろう付け』になります。

 

タイトルは違えど、ブログには何度も登場してます…

自動車内装を生産する工場の設備部品。

 

ここだけの話、くどい位にアップしてるおかげで別の工場からの依頼もあったり。

狙いどおりになってますw

 

いつものように、摩耗してしまったアルミ青銅部品を差し換えて「ろう付け」していきます。

 

いきなり加熱する前に、フラックスを塗布しておいた方が酸化防止になります。

加熱中にも適宜にフラックスを追加してやりながらろう付けを。

 

↑↑ろう付け後↑↑

冷めたあと、固まった残留フラックスはハンマーなどでコンコン軽く叩くだけでパラパラっと剥がれていきます。

落としきれないフラックスには熱湯をかけたり浸してやれば除去できますよ！

 

残った部品を組み合わせて、研磨仕上げをしたら完成！

発送したら納品完了です✋?

 

 

以上、『設備部品　ろう付け』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

蒸し暑い日が続いてますね。

ちょっと動くだけで汗が噴き出てきます?

最近、ちょっと贅沢にも工場内にエアコンをつけながらもスポットクーラーを併用したり…

人間、快適な環境に慣れちゃうとダメですね。

去年はエアコン無しで作業してたはずなのに…

 

 

さて、今日のブログは『ステンレス　シュート製作』になります。

 

コレらの材料を使用してシュート（排出口）を製作していきます。

 

まず、各パーツを溶接、研磨。

組み上げた後からだと仕上げにくい部分があるので！

 

あとは各パーツを組み上げ、研磨したら完成♪

粉体が流れやすいように内側もツルツルに！

バックシールドを当てながら、裏波がきちんと出るよう溶けこましてます✋?

 

 

 

以上、『ステンレス　シュート製作』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

今日は平針運転試験場に来ております。

ようやく、二輪免許の取得関連が終わりを迎えました?

今回は前回よりも比較的スムーズに免許交付が進んでる気がします。

今日の仕事終わりにはまたツーリングに行ってしまいそうですw

 

 

さて、今日の内容は『ハーレー　ブレーキペダル修理』になります。

今回修理するのはハーレーのスポスタ。

 

ブレーキペダルがパカっと割れてしまってます。

ウチヘ持ち込まれた時にはバンドで留めてるだけでしたw

ペダル自体を外そうかと思いましたが、そのまま溶接する事に！

 

なるべく周辺に熱が回らないように濡れタオルを巻いて溶接。

表面を軽くサンダーで擦っただけで綺麗に溶接できました。

古いアルミ鋳造品なのでボソボソにならないか心配してましたが。

 

開先を入れて溶接したので、ビートカットしフラットに！

ちょっとココだけがキレイになってしまいましたが、そのうち風化（酸化）して周りと馴染むと思います！✋?

 

 

以上、『ハーレー　ブレーキペダル修理』でした。

 

それでは。