こんにちは！

 

最近はありがたい事に取引先も増え、各地へ打ち合わせや現場下見などで出かける事も増えました。

そんな中、困った事に高速道路のJCで違う方面に行ってしまうという失態が最近よくあります?

行きはいいのですが、帰り道で打ち合わせ内容などの考え事をしていると「アッ！」となる事がしばしば…

昨日もまさにそんな失態を犯し、ムダな高速料金を払い大回りして帰ってきましたw

 

 

さて先日、粉末洗剤を撹拌するミキサーの部品が壊れてしまったので修理して欲しいとのご依頼を受けました。

ミキサー底部の部品。

シャフトを受ける部分が捥げかけてて今にも外れそうな状態でした。

 

シャフトが水平になるよう、傾きなどを修正してから溶接！

 

無事、修理を終え納品する事ができました✋?

 

 

以上、『粉末洗剤ミキサー　部品修理』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

昨夜は商工会青年部の「中尾張支部　正副部長会議」が行われました。

中尾張支部とは「岩倉市」「北名古屋市」「清須市」「豊山町」「大口町」「扶桑町」の６つの市町村で構成されてます。

各青年部の正副部長さんが本来集まって行うのですが、最近のコロナ感染者増加もあって部長さんだけで開催される事になりました。

岩倉は開催地だったので正副部長で出席。

今年は支部事業がほとんど中止になっており、今後の予定もどうなるかは分かりませんが開催できることを願って計画を進めております。

 

 

さて、先日アルミのパイプノズルを製作しました。

粉末薬剤が流れるノズルです。

長方形パイプなのですが、規格にないサイズなので曲げと溶接構造で製作しました。

 

今回製作したパイプは内側を粉体が流れるので表側はビートを残したままとなってますが、フラットにしたパイプの製作ももちろん可能です✋?

 

 

以上、『アルミ　パイプノズル製作』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

最近、コロナ感染者が増加傾向にありますね?

子どもが名古屋の高校に通っているので心配です。

地元の岩倉市でもちょこちょこ感染者が出てきているようで…

比較的、重症患者は少ないとの事ですが油断は禁物。

手洗い・うがい、マスクなどの感染対策をしっかりし、体調管理には気をつけたいものです！

（また暫くは飲み会も自粛かな…）

 

 

さて先日、HPをご覧になられたお客様からチタンマフラーの溶接修理をご依頼いただきました。

「フェラーリ カリフォルニア」用のマフラー。

 

可変バルブのステーが左右共に破損。

 

マフラー本体も溶接の際でパックリ割れてしまっています。

チタンは軽量な金属ですが硬度が高く割れやすいというデメリットも…

 

そして酸素や窒素などの空気中成分とも非常に結合しやすいので、溶接する際にはシールドガスでしっかりと空気を遮断する事が重要！

その際のシールドガスも混合ガスではなく「アルゴン」がベストです。

 

バックシールド、アフターシールドをしっかり施しながら溶接して修理は完了です♪

バックシールドは助っ人に当ててもらい、アフターシールドは治具を製作しているのでそちらで対応！

 

無事、納品する事ができました??

 

チタンはステンレスと比較するとバックシールドやアフターシールドなどシールドガスを大量に使うのと、溶接棒が非常に高価なので作業コストは高くなってしまいます?

そもそもの材料費も違いますが…

ですが軽量化というメリットと、ステンレスマフラーには得られない甲高いサウンドは魅力的ですね✋?

 

 

以上、『フェラーリ カリフォルニア　チタンマフラー修理』でした。

 

それでは。