こんにちは！

 

今日は朝からGT-Rのマフラーを改造しておりました。

さっき作業が終わり、ホッとしております。

この記事はまた後日…

 

 

さて、今日のブログは『イス　ろう付け修理』になります。

名古屋市にある専門学校からのご依頼です。

↑↑今回修理するイスがコチラ↑↑

来客用のイスだそうです。

弊社には似合わないオシャレな感じw

 

座面の支えが外れてしまっているのでココを「ろう付け」で修理していきます。

 

座面カバーを外して修理開始！

曲がった支えを直そうとグイグイしてたら反対側まで外れてしまったので両方ろう付けする羽目になってしまいました…

 

メッキを剥がしてろう付けを。

その後、研磨したら修理は完了！

 

座面カバーを戻したら完成♪

また長らく使用していただけます✋?

 

以上、『イス　ろう付け修理』でした。

 

それでは。

おはようございます！

 

今日は平針運転試験場へ来ております。

朝一番の受け付けを狙って来たのですが大混雑…

先週、やっと再開したという事もあるのでしょうが?

写真撮影までにも１時間の待ちがあったのでその間にブログを書いてますw

 

 

さて、今日のブログは『ステンレス　バルブユニット溶接加工』になります。

 

↑↑今回溶接する部品類

類似品は何度かアップしておりますが毎回仕様が変わってます。

 

冷却水と排気がそれぞれ違う層を通るので「漏れなき事」は当然、板厚が１.０と薄いのでとてもシビアな仕事です…

 

今までは大きなモノやゴツいものばかり製作してましたが、細かい仕事も最近は製作が増えてきました。

同じようなものばかり製作してると自分の性格上飽きてしまうのですが、幅広く色んな仕事をしていると毎日が楽しいものです✋?

 

 

以上、『ステンレス　バルブユニット溶接加工』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

今日、無事に自動二輪の卒検に合格！

明日にでも免許書き換えに行ってきます?

この勢いのまま大型も取得しに行くのですが、予約が結構一杯との事…

が、あまり大きな声では言えませんが先生に便宜をはかって入校手続きも済んでないなか予約をとってもらい、最短で卒業できるようお願いしてきましたw

 

 

さて、今日のブログは『機械部品　ハンダ付け』になります。

ハンダ付けといっても、一般的な「ハンダゴテ」での作業ではなくバーナーを使用しますが。

 

今回ハンダ付けをする部品です。

亜鉛棒に真鍮ネジを差し込み、そこへハンダを流していきます！

見本も一緒に送られてきているので、同じようにハンダの量を合わせます。

 

ちなみに、この見本は試作段階のときに「自分」が作業したものw

自分が作った見本に合わせて自分が作業する…

何ともおかしな話ですw

 

まずは見本と同じようにハンダ付けを。

１００ケ  ちょいあります。

 

その後に真鍮ネジに付いた余分なハンダをダイスでさらえて完了！

全部で２５０ケほどあるうちの、先行して必要な分だけを今回は納品します✋?

 

 

 

以上、『機械部品　ハンダ付け』でした。

 

それでは。