こんにちは！

 

もう皆さんは連休に入られたのでしょうか。

ウチは今日とりあえず大掃除をし、明日の午前まで営業してお休みを頂こうと思っております。

 

さて、今日のブログは『マフラー　修理』になります。

地元の同業者である「若園製作所」さんからの依頼です。

 

↓↓若園製作所さんのＨＰ↓↓

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預かった時の写真を撮り忘れてしまったのですが…?

マフラーの劣化が酷く、溶接修理は不可能だったので「ろう付け」にて修理して欲しいとの事でした。

 

ただ、ろう付けにて修理しようにも「サビ」が酷くそのままではろう付けできない…

サビを落とすのによく「塩酸」を使用して洗浄してからろう付けなどを行うのですが、今回は範囲が大きい?

ウチでやろうとすると、換気システムがないので塩酸の蒸気が建物内にこもってしまう！

 

との事で、思いついたのが換気システムのある「岩倉ラヂエーター商会」さんに「酸洗」とろう付けの部分修理までをお願いする事に。

 

↓↓その時の記事↓↓

鉄製マフラーの穴埋め修理

 

穴埋め修理までお願いしたら後はウチの出番。

欠損してしまったマフラー先端のパイプを製作しました。

 

表側ではパイプを繋ぐ事ができないので、細いパイプを内側から３つろう付けで繋ぐという荒技w

 

コレが年内最後の納品となりました！

 

以上、『マフラー　修理』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

今日の午前中、三好市までバッティングセンターの下見へ行ってきました。

 

バッティングセンターの裏側、機械室です。

こちらは軟式ボールのレーンですが、新たに硬式ボールのレーンを新設したいという事でした。

製作や設置は問題ないのですが一つ気がかりが…

それは「ベルトコンベアー」も設置する事！

ボールをスムーズに流す為に必要なのですが正直、分野外?

年末年始の連休中に調べておかなくては?

（誰か詳しい方ご存知でしたらご紹介して下さい?）

 

さて、今回の内容は『トラック　サイドバンパー（テーパー）製作』になります。

 

↑↑製作したバンパー。

コチラは左リア用になります。

 

普段は水平に取り付けるバンパーを製作してますが、今回はテーパー（斜めに）に取り付けるタイプです。

（ちょっと分かりづらいかもしれませんが…）

ちゃんと角度を計算して、取り付けたときにピシッとラインが出るように作ってあります！

コレを左右分製作して納品させて頂きました。

 

 

以上、『トラック　サイドバンパー（テーパー）製作』でした。

 

それでは。

 

こんにちは！

 

今年も残りあと１週間を切り、色々とバタついてきました！

 

年内納期の仕事をやっつけつつ、年明け早々の納期の分も進めながらと忙しい日々です?

そんな中、部品が揃わず完成しないモノも多数あり更に焦ってきます?

遠方の現場にも採寸しに行かなくちゃならないし…

 

まぁ、年末はどこも忙しいですからね。

多少は営業日数を増やして対応しようと諦めてます??‍♂️

 

 

さて、今日のブログは『アルミ台車　改造』になります。

先日、地元の先輩から依頼を受けました。

 

↑↑お預かりした台車。

この台車の持ち手の高さを変更したいとの事です。

現状から＋２５０mm延長していきます！

 

まずは持ち手と補強を切断。

つなぎ合わせる時に斜めにならないよう、「真っ直ぐ」に切断！

 

中間に延長パイプを繋ぎ、持ち手と接合。

補強用の丸棒も新設したら完成です✨

 

ちなみにアルミは、「塗装」や「アルマイト」が施されたままではキレイに溶接はできません！

完全に「地」を出してから溶接を✋?

今回は薄い塗装でしたので「バーナー」で塗膜を焼き切りました。

 

ただ、アルミは鉄などと違って「見た目では溶け落ちる温度」が分かりません?

鉄なんかは真っ赤になってきますが、アルミは急にボロっと溶け落ちるなんて事も…

薄いアルミの塗膜を焼き切る時は十分注意しましょう！

 

以上、『アルミ台車　改造』でした。

 

 

それでは。