こんにちは！

 

最近、曲げやレーザー等をお願いしている加工屋さんが連休が多く、なかなか材料が揃わず困っております?

休業補償の兼ね合いや不景気という事もあるのでしょうが、金曜日までお休みという所もチラホラ。

定尺品はまだすぐ入荷するので大丈夫ですが、加工が絡むと納期に支障が出る恐れもあります…

 

そんな状況なのでブログネタにも困っちゃってます?

という事で今回の内容はリピート品の作業を。

頻繁に修理依頼をいただく自動車内装を生産する設備の部品。

 

先週も作業をしたのですが、立て続けに追加依頼が来ました。

大体、月一ペースで修理してますがここ2カ月くらいは無かった気がします。

自動車の生産が止まっていた影響もあるかもしれませんね。

 

今回は計６本を修理します。

それぞれ組み合わせがあるので混在しないように作業を。

スライドするシャフトの軸受けとなるアルミ青銅部品が摩耗するので、定期的に交換しています。

 

鉄の本体パイプとアルミ青銅の軸受けを「ろう付け」して修理は完了です！

 

明日の内容も「ろう付け」の予定ですが、今までに経験のない薄いものだったのでソチラを紹介します✋?

 

 

以上、『設備部品　ろう付け加工』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

昨日は長女の誕生日でした。

数日前にプレゼントは何が良いか尋ねたら、某ブランドの「財布」との事でした。

（値段を調べたら７〜8万円！）

もちろん、丁重にお断りしておきましたがw

そういう高価なモノは自分でコツコツお金を貯めて買いなさい！と。

ただ貰うだけでは有り難みや大事に使う気持ちも薄れてしまいますからね。

という事で、結局は一番喜ぶであろう現金を渡しておきましたw

 

 

さて、そんな昨日は『ミニSL用のパンタグラフ』にろう付け加工をしました。

お祭りやイベント時に子どもたちを乗せるミニSLの新作用のパンタグラフで、今回は懐かしい名鉄の「パノラマカー」を製作しているそうです！

 

おおかた作り上げられたパンタグラフ。

軸となる丸棒とプレートが溶接にて点付けされてますが、このままでは不格好との事で「ろう付け」にて成型していきます?

 

まずは全体的に軽く「塩酸」にて洗浄を。

サビや焼け、黒皮がある部分には「ろう」が付着しないので。

洗浄は必須です！

 

あとは丸棒とプレートに「ろう」を盛り付けてやれば作業は完了♪

 

余談ですが、ここまでガッツリ盛り付けするなら最初からろう付けで施工しておけば二度手間にならなかったんじゃないですか？とお伝えはしておきましたw

溶接や後処理などの手間が省けますからね！

ここまでろう付けすれば強度も問題ないですし。

 

このあともまだまだ作り込みがあるそうですが、完成が待ち遠しいものです。

今年のお披露目は難しいでしょうが、来年にはお祭り等で元気に走っている事でしょう✋?

 

 

以上、『ミニSL用パンタグラフ　ろう付け加工』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

ついこの間、自宅で使ってる複合機まで壊れてしまったので近所の家電量販店へ行ってきました。

が、軒並み在庫がない！?

プリンター程度のものならまだ在庫はあるようでしたがA３プリント可能なファクス複合機はどれも入荷に３〜６ヶ月待ち…

これもやはりコロナの影響なのですかね？

幸いネットで購入できたので難を逃れる事はできましたが、この状態はいつまで続くのやら?

 

 

さて先日、機械部品のろう付け依頼があり作業をしました！

今回作業したのは鉄系の素材から削り出された部品でした。

当初は溶接で慣行しようと思ったのですが、歪みによって芯が狂うのを極力抑えるために歪みの影響がほぼない「ろう付け」で行う事に。

使うバーナーはいつもの「ピストル形」ではなく「切断器」。

部品の厚みがあるため、これくらいの火力がないととてもろう付けに必要な温度まで達しません！

 

↑↑ろう付け後。

かなり炙って作業したので真っ黒?

でも焼けをとるので問題なし！

 

「酸」で焼け取りをし、しっかり洗浄を！

残っていると素材腐食の原因になりますので。

余分な「ろう」を切削して切れ目がない事を確認したら無事終了です♪

 

内部にオイルを貯めて使用するとの事でしたので漏れがないよう、継ぎ目に開先をとって作業したので間違いないでしょう✋?

 

 

以上、『機械部品　ろう付け加工』でした。

 

それでは。