こんにちは！

 

昨日は久しぶりに夜遅くまで残業をしました?

日中は何件かの打ち合わせもあり中々作業はできず…

翌日納期のモノを完成させなくてはならなかったので死に物狂いでやり遂げました。

繁忙期だと連日の残業もそこまで辛くはないのですが久しぶりだと身体がついてこないですw

今日は定時で帰りたいなぁと思いながらも溜まった仕事を見てげんなりしてます…

 

 

さて今日のブログは『バルブユニット　フェルール追加溶接』になります。

先日、製作したバルブユニットに右側の溶接フェルールを追加工しました。

 

仮付けはキチンと面を合わせるようにして、その後クルッと一周溶接。

焼けとりもコレに関しては必要ないので作業は終了。

 

作業時間は１５分かからない位なので、お待ち頂いてる間に完了します✋?

 

 

以上、『バルブユニット　フェルール追加溶接』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

「緊急事態宣言」が発令されてから休校となっていた自動車学校がついに再開！

入校式しか終えてない状態だったので全く進んでおらず…

明日の教習が非常に楽しみです！

 

 

さて、今日の内容は『アルミ青銅　ろう付け加工』になります。

コチラは既に修理が終わったモノ。

自動車の内装を製作する機械の部品です。

ちょいちょいブログに投稿しておりますが一応、思惑があってその都度アップしておりますw

 

パッと見、真鍮のようなこの部品が「アルミ青銅」で出来てます。

真鍮よりは耐久性があり、鉄より硬度は低め。

スライドするためのガイドなのでシャフトより柔らかくないと、シャフトが摩耗してしまいますからね。

 

その摩耗したアルミ青銅のガイドを定期的に交換修理しております。

新しいガイドにはめ替えて「ろう付け」で再度固定。

難易度は「真鍮」以上「アルミ」未満といったところでしょうか。

最近ろう付け記事が多いですが、「溶接」と並ぶ弊社の主要業務なのでw

 

簡単に言えば、「ありとあらゆる金属をくっ付けられます！」という事ですね✋?

 

 

以上、『アルミ青銅　ろう付け加工』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

今週は結構、納期に追われてバタバタしそうな予感が…?

材料が揃わなかったり詳細が決まらず等、原因はさまざまですが当初の予定よりも進んでおらず焦ってきました。

久しぶりに残業の日が続きそうです?

 

 

さて、今日の内容は『クリーニング工場　熱交換器ろう付け修理』になります。

↑↑お預かりした熱交換器。

内部に高温の蒸気が通り、フィンからの放熱を利用して衣類を乾燥させる機器。

蒸気漏れをしているのでソコを修理していきます。

 

ブログで類似品を何度かアップしておりましたがその効果もあり、様々な業者さまからのご依頼も増えました！

 

まずはリークチェック（漏れの点検）をし、蒸気漏れの位置を確認。

お客様が予め漏れている箇所に印を付けて頂いた所で間違いなさそうです。

 

もともと「ろう付け」されている所にピンホールが空いて漏れていました。

汚れを除去した後、再度ろう付けを！

 

残留フラックスを落とし、最後にリークチェックを。

漏れが無い事を確認したら修理完了です♪

 

ちなみに今回は１度修理した後に点検したところ、別の箇所からも漏れが出てきました。

劣化による漏れなどは、大きな漏れの箇所を止めると小さな漏れが別のところから出てくるなんて事もよくあります。

小さな漏れが無くなるまで何度も同じ作業を繰り返して「完璧」な状態でお客様にお返しします✋?

 

 

 

以上、『クリーニング工場　熱交換器ろう付け修理』でした。

 

それでは。