こんにちは！

 

昨夜は先日地元で開催された「いわくら市民ふれあい祭り」の反省会へ出席してきました。

青年部を含む商工会員や各関係者の方々が出席。

懇親会もあり、お酒を交えながら今後の課題や反省点など様々な意見が交わされました。

 

しかし昨日まで飲み会が３連続だったので、さすがに体調が…

忘年会シーズンとはいえ、ほどほどにしておかないと身体がもちませんね?

 

 

さて、今日のブログは『トラック  リアバンパー（オフセット）製作』になります。

 

完成品がコチラ。

ナンバープレートを装着する部分が左右でオフセットになっております。

＃４００のステンレス板を曲げて基本形状を製作。

あとは溶接して仕上げを。

 

作業自体はそんなに苦労しませんが、採寸や展開の方が時間はかかります?

 

ワンオフ製作なので、お客さまの車種や理想のイメージに合わせて製作する事が可能ですよ！

 

以上、『トラック  リアバンパー（オフセット）製作』でした。

 

それでは。

こんにちは！

 

 

昨夜は昔お世話になった方から急なお誘いがあり、忘年会へ参加する事になりました。

 

場所は名古屋市千種区にある「炭火割烹  大嶋」さん。

 

時間と集合場所だけしか聞かされてなく、ついて行くと高級そうなお店?

ちょっとボクでは場違いか？と思いながらも中へ…

 

出てくる料理はどれも申し分なく、普段ではなかなか食べられない食材もあったりと皆んな満足しておりました！

（お会計もピカイチでしたw）

家族にはとても言えません…?

この時期はホント出費が…

 

また今日から仕事を頑張らねばいけません?

 

 

さて、今日は『ステンレス  アングルフレーム製作』になります。

５×４０×４０のステンレスアングルを使用。

ヘアーライン仕上げです。

 

パッと見は簡単そうな造りですが、やはりステンレスでのフレームで苦労するのは「歪みとり」。

鉄よりもステンレスの方が歪みとりは大変ですが、見た目や精度に関わってくるのでココはしっかり！

 

そして「寸法切り」。

１mmの誤差なんて論外！

±０でカットする精度が求められます。

直角や角度付きのカットも正確に。

 

誤差がある長さや角度の材料で組み上げたら、ガタガタになりますからね。

 

また、「溶接後の縮み」を考慮してあえて長めにカットしたり、角度を開きめにする事もあります。

この辺はもう「経験による勘」になってしまいますが…

 

こうして完成品では分からない、たくさんの「隠れたひと手間」によって「図面通り」の製品が出来上がります！

 

 

以上、『ステンレス  アングルフレーム製作』でした。

 

 

それでは。

 

こんにちは！

 

昨日は休日という事で久しぶりにのんびりしようかと思ってたのですが、もう大掃除を始めると言われ手伝うことに?

ついこの前に大掃除をした気がしたのですが、１年が過ぎるのはあっという間ですね。

 

夕方前には一区切りついてホッとしていたら部活から帰った娘に買い物を付き合わされ…（お財布役ですw）

のんびりするはずがバタバタとした休日でした。

 

 

さて、今回は『ステンレス  フード製作』になります。

ずいぶんと前にに製作したものになりますが…?

 

まぁ、よく見かけるフードですね。

 

t：１.０のフード本体に、アングルで補強と吊り金受けを。

本来ならフードはスポット溶接で組み上げられていくのですが、今回に関しては突き合わせ部をTIGでフル溶接しろとの指示が?

 

さすがに板厚が１mmなので熱を逃がしながら溶接しても、歪みよる波打ち変形がでてしまいます。

かと言って天井から吊り下げるものなので、板を厚くすると重くなってしまい危険ですからね。

 

まぁ、予めお客さまには歪みの件に関しては了承を得てから製作しているので問題はないのですが…     気になってしまいます?

 

 

以上、『ステンレス  フード製作』でした。

 

それでは。