こんにちは！

 

 

朝から物凄く暑いですね…?

 

 

今日は最高気温が「38°c」だとか！?

 

 

連日の猛暑と週末という事もあって疲労がピークに（泣）

 

 

あと2日、暑さに負けず乗り切りたいと思います❗

 

 

 

さて、先日パイプ椅子修理の依頼を受けました。

 

 

 

1度溶接修理されたみないなのですが、今回はその溶接した「際」が割れてます。

 

 

溶接した際の熱で金属が硬化しちゃってるんですね…

 

柔軟性が欠ける事によって割れやすくなります。

 

 

 

という事で、

 

 

 

以前に溶接した部分を巻き込むように、再溶接して完了?

 

 

たとえ工業製品や構造物とかではなく、「身近にあるモノ」でも修理等は対応しております。

 

 

それでは。

こんにちは！

 

 

昨日、ようやく東海地方も梅雨明けが発表されました。

 

 

いよいよ夏本番ですね…

 

 

これから暑い日が続きますので、皆さんも水分をこまめに補給して、体調管理には気をつけてください！

 

 

さて先日、ろうそく立てを修理してほしいとの依頼を受けました。

 

 

見てみると…

 

 

 

口元が取れてしまってます?

 

 

これを取り付けるんですが、方法は２つ。

 

 

『ハンダ付け』もしくは 『ろう付け』

 

 

この２つの施工方法の違い等は、今度詳しく説明するとして、今回選択したのは…

 

 

『ハンダ付け』

 

 

理由は、元々ハンダ付けで施工してあったからw

 

 

ハンダ付けされたものに、ろう付けをできない訳ではないのですが選択しなかったもうひとつの理由。

 

 

『ハンダとロウ棒の融点の違い』

 

 

簡単に説明すると、ろう付けをしようと思っても先に残留してたハンダが溶けてしまい、混ざってしまうとキレイにろう付けができなくなる。

 

 

どうしてもそのような状態でろう付けしなくちゃならない場合、残留ハンダを取り除く事になります。

 

 

が、ハンダは浸透性が高く、完全に取り除こうと思うと広範囲を削り落とす事になります。

 

 

 

今回の場合は、部品と部品の接地面が小さい為、削ることをやめ本来のハンダ付けにした。というわけです。

 

 

という事で…

 

 

 

 

 

ハンダ付けをして完成です❗

 

 

 

ご愛用されていたモノがまた長きにわたって使用する事ができると、お客さまに喜んでいただけることはボクにとっても嬉しいことです?

 

 

 

それでは。

 

 

こんにちは！

 

 

今朝はもの凄い風の音で目が覚めました。

 

知らなかったのですが、 台風  が接近してるのですね…

 

そうとは知らず、車の窓を結構開けたままでいたので車内はビチャビチャでしたｗ

 

 

大きな被害が出ない事を願うばかりです。

 

 

今日は バイクのラジエーター を改造してほしいとの依頼を受けましたので、そちらのご紹介です。

 

 

 

 

・左側が現車に付いてたラジエーター。

事故で破損しています。

 

・右側がお客さまが用意された新品のラジエーター。

 

 

よく見ると、本来のラジエーターとはパイプの位置が違います。

 

 

このままでは新品のラジエーターは使えないので、これを取り付けられるように改造します！

 

 

 

【完成写真】

 

パイプの移設後、研磨して完成です！

 

今回は、本来パイプの付いていた部品をそのままフタして塞ぐだけで良いとの依頼でした。

 

が、

 

ご要望があれば、目立たないように  フラット仕上げ  にする事も可能です。

（追加費用になってしまいますが…）

 

以上、ラジエーター改造のご紹介でした。

 

 

 

ところで、今までは不定期に書いていたこのブログですが、これからは継続して書いていきたいと思います。

 

地元の諸先輩方が 毎日ブログ  を書いておられるのを見て、「凄いなぁ」とか「大変そうだなぁ」と思いながら他人事のように感じてました。

 

 

実際に継続する事による効果、反響があるのを充分に分かっていたのですが中々行動に移せず…

 

 

決して中身が濃くないかもしれない、時には薄〜い内容の日もあるかもしれませんが、自分なりの言葉で、継続して情報発信できればと思います！

 

 

それでは！